政府機關停車場一般分為專用區和訪問區,專用區只允許政府機關內部車輛停放,訪問區允許驅車到政府機關辦事的市民臨時停放車輛,每天出入政府辦公樓的車輛數目龐大,以現有的人工管理模式,很難對車輛進行有效管理,導致車輛亂停亂放;此外,為了緩解交通擁堵,有些政府機關向周邊居民開放停車場,實行錯時停車,如不能對錯時停車車輛進行有效管理,勢必會影響政府機關停車場內的停車秩序。

政府辦公樓類車輛管理系統主體采用TCP/IP通訊的組網模式,保障了高速率的數據傳輸,使得各個子系統之間即保持了緊密的聯系,又符合模塊化設計思想,可根據實際需要,自由添加或減少子系統的組件,又不影響其他子系統的功能。

優勢說明:

1)基于國標2.4/933G專用短程通信技術,識別率高、環境適用性好,已有效解決跟車干擾、旁道干擾等問題。

2)自動識別、電子不停車通行,有效提高通行效率,支持“城市一卡通”自動扣費或半自動繳費,實現電子支付,避免現金繳費存在的假幣、殘幣等問題。

3)設備在出現問題后,會第一時間出現聲、光、信息等報警,通過網絡可實時監控設備工作狀態,支持設備的遠程調試和控制管理。

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