門禁系統在監管場所的應用
監管場所對門禁系統的要求,除了穩定性、可靠性等基本要求之外,通常還會有

防尾隨功能、反脅迫密碼報警功能、雙門互鎖功能等特殊需求。同時要對大門的

周邊進行全方位監控,以確保絕對安全。而根據行人和行車的不同情況,監管場

所大門口的通道又劃分為人行通道和車行通道,以下主要討論車行通道。車行通

道的功能要求主要有以下幾點:

 1、在監獄大門值班室內要安裝一體化管理主機,對A/B 門門禁控制、內門

紅外報警設備以及緩沖區攝像機進行統一管理,并對所有進出門事件自動生成記

錄以供查詢。
2、 兩道大門處均設置ID 卡識別系統,出入車輛必須由監獄民警帶領并由

監獄民警刷卡申請開門,刷卡動作自動提示大門值班室人員審核識別。經值班室

人員確認身份合法且無異常情況后,再由值班室人員逐一開啟A 門或B 門對車輛

放行。

3、在兩道大門之間設置15 米的封閉緩沖區域,緩沖區域內設置紅外一體攝

像機,分別對車輛底部、車輛頂部和緩沖區的全景進行監控與錄像,同時要安裝

夜間強光照明系統。 

4、車行通道要安裝兩道門,并要求在任何時刻兩道門中都至多只能有一門

開啟,從系統硬件功能上禁止兩道門同時開啟的情況出現,簡稱“雙門互鎖”或

“A/B 門”。

5、遇緊急情況時,要求值班室能遠程控制A/B 門的開關,且報警信號上傳

至上級指揮中心。
   
       針對以上具體需求,在保證車行通道的安全性的同時,又要力求提高監獄大

門的智能化水平,在實際建設中,我們可以采用以下措施:

1、采用A/B 門雙門互鎖方式提高車行通道安全性
    在監獄大門處安裝內外兩道門,在外大門(以下稱為A 門)以內增設隔離網

式聯動控制門(以下稱為B 門),門體采用電機控制自動拉門,同時為保證門區

的安全,增設拉力為500 公斤的磁力鎖。磁力鎖的控制部分采用兩門聯網門禁控

制器,通過設置門禁控制器的“雙門互鎖”工作模式,保證在任何時刻A 門與B

門中都至多只能有一門開啟,從門禁控制中樞的程序設置中就杜絕了A 門與B 門

同時開啟的情況出現。也可有效避免因值班干警工作疏忽而同時打開兩道門區引

發事故的情況出現。
    為保證準確判斷門是否處于開啟狀態,在每道門上安裝門磁,門磁檢測信號

直接接入門禁控制器,即可通過門磁的分合狀態準確的判斷門的開關狀態,同時

也可對非法開門、開門超時等異常情況進行迅速而準確的報警。

 
2、采用多種開門觸發申請的方式促進門區管理智能化
    監獄大門的進出方式采用雙向刷卡驗證的控制方式,在每個門的進、出方向

均安裝帶鍵盤讀卡器。干警帶車進出A/B 門時都需要使用智能ID 卡作為進出憑

證,可以通過刷卡方式或“刷卡+密碼”方式將開門請求信號上傳給大門控制室

,控制室值班干警通過攝像機視頻進行確認,最終決定是否為其開門。每次進出

開門的事件都有聯動抓拍的圖片和錄像與其綁定,一旦出現事故,便于迅速準確

的查證。
    當有干警被犯人劫持的極端情況發生時,被劫持干警可以通過輸入一組預先

設定好的反脅迫密碼代替原先的刷卡操作,從而隱蔽的向值班室報告自己的危險

處境,不會引起犯人的懷疑,從而將傷害降至最小。

3、采用一體化管理主機對門禁和視頻等進行統一管理
    監獄大門的控制室使用數字監管主機作為核心控制設備,集中管理A/B 門、

各門區的監控攝像機圖像以及報警聯動,并可與上級指揮中心聯網,便于統一指

揮。在有干警刷卡發出開門請求時,監管系統軟件自動彈出刷卡干警的資料,包

括持卡人姓名、所屬部門、職務、人員編號以及持卡人原始照片。同時系統自動

抓拍持卡人刷卡時的圖片,和上述持卡干警原始資料顯示在同一界面,便于大門

口值班干警對比識別。確認無誤后,大門口值班干警可以通過機械按鈕或軟件控

制開門的方式將門開啟。
    干警刷卡的同時,自動聯動照射門口位置的攝像機錄像,錄像文件與干警刷

卡記錄精確綁定,一旦出現問題,查看刷卡記錄的同時就可以查看當時的錄像文

件,便于出現問題時的快速查證。
    為了應對緊急突發事件,監管系統軟件設計一鍵鎖死功能,執勤干警在發現

有異常情況威脅門區安全時,可以啟動一鍵鎖死功能,將A/B 門門禁全部鎖死,

可大大降低門區被非法沖擊的危險。只有有權限的管理人員通過密碼驗證的方式

,才可以解除門禁鎖死狀態。

  
4、 采用門禁控制與視頻聯動的方式防止在押人員潛逃
    在車行通道緩沖區安裝多角度、全方位攝像機,以防止在押人員借車輛進出

之機混出監獄。要對最容易隱藏人的車頂部和車底盤進行嚴加排查,因此在車行

通道中間地面,設計地埋攝像機,俗稱“地眼”,用于監控車底盤;在車行通道

的頂棚安裝兩個半球攝像機,俗稱“天眼”,用于監控車頂。
    “地眼”的埋設位置設置在A 門和B 門之間、車輛在兩門之間停留等待下一

道門開啟的位置。為了保證攝像機能夠照射到車底盤的全貌,需選用廣角鏡頭。

又考慮到車底盤的光線情況和攝像機的防水性能,最終選用密封防水的廣角紅外

一體攝像機,同時加裝輔助光源。“天眼”的安裝位置設置在車行通道頂棚中央

位置的左右兩側,采用斜對角對射安裝,在全方位監控車頂圖像的同時,還可以

完成A 門出門和B 門進門刷卡區域的圖像采集,便于大門口值班干警在接收到刷

卡請求時看到刷卡區域的全景視頻圖像。在A 門外和B 門外,分別安裝彩色定點

槍式攝像機,并安裝室外防水護罩。當干警刷卡請求進入緩沖區時,大門口值班

干警可準確看到門口的真實情況。 
   
 

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